自从卢佩奥在7月份接到设计师朋友洛伦佐的那通电话后，不仅找人查了🖺🗫一下方鹤轩的实力和背景，也在考虑和分析将兰博基尼卖给一个香港人的利弊。
当然了，他也有意无意向公司的债权人⚴🕪🌝透露了一位亚洲富豪有收购想法的消息。
卢佩奥很小心，他是真的热爱自己的这份工作，所以在没有得到上面确切保证之前，🂇他并不敢主动联系方鹤轩。
方鹤轩也不清楚对方为什么改变主意了，他自己琢磨可能跟BYD在巴黎车展闯出了点小名气以及被多家🏘媒体报道有关系。
至于为什么BYD出名就能帮助自己和兰博基尼的债权人搭上关系，方鹤🖺🗫轩也深入的思考了一番，无非就一点。
那就是证实他不🄗是玩票性质，而是真的有兴趣踏入汽车行业。
这样一来，把兰博基尼卖给他💳，也不算糟践🜽这家意大利豪⛝车品牌。
要知道，兰博基尼虽然时下经营🛢🞄不善以及市场萎缩，但对意大利人而言，到底是有些名气的国民品🗟🜸牌。
你把民族品牌卖了也就🁾算了，你还卖给⚴🕪🌝一个根本没心思造车的投机商，那被骂就是活该了。
或许还有兰博基尼的几位债权人🛢🞄花了时间调查🞘🔛BYD和其背后老板的实力，这才进🕦一步打消了他们的顾虑。
总之，以意大利人懒散的尿性💳，让他们在两个月内搞清楚这么多内幕并且下定决心，也算比较有效率了，不要要求太高喽。
至于🐧🂍卢佩奥🃱🛡为什么要再三确定自🛢🞄己的诚意，也与兰博基尼目前的所有权结构有关系。
简单说一下这家公司的历史🍋🆟，创始人费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立兰博基尼汽车公司后，由于经营不善以及逐渐高企的研发经费，导致费鲁吉欧🈮🁰在1972年不得不将公司51%的股权卖给了乔治·亨利·罗塞帝。
到了1974年，这位创始人又把剩下的49%股份转让给🖋了勒内·莱莫，而他自己则专注成为了兰博基尼公司的设计总监。
从1977年到1978年这一年多时间里，兰博基尼汽车公司经历了几次股权🞺结🕦构更迭。
之前两位股东乔治·亨利·罗塞帝和勒⚴🕪🌝内·莱莫将各自手上的股份卖给了下一家另外两个人即休伯特·哈内和雷蒙德·诺依玛。
谁知没过几個月时间，这两位新股东又把手上的股份全部卖给了一个人，🖺🗫即佐坦·雷帝⛓🙾。
这位百💨🔜🁜分百控股兰博基尼的🍋🆟新老板可能一开始也想好好经营，但奈何汽车行业尤其是豪华跑车这一块的水更深，佐坦·雷帝没过多久也把公司玩杂了。
他为了带领兰博基尼继续撑下去，以公司📠🜎股份为抵押🝶，🂳💴🖆在1978年向乔治·米龙、丹特·兰多以及阿莱桑德罗·阿特斯三位大水喉借贷经营。
然而，外行人终究是外行，在这一年9月份，兰博基尼公司终于难以为继，最终🞺宣布破产。
从1978年9月到如今1982年10月，四年了，当初三位借贷给兰博基尼公司的债🙯🍻🍎权人，终于借成了实际掌控人，连他们自己都没想过会🏪🜻是这样的结果。
一开始，这三位也商量着往里面投些钱，然后交给职业经理来继续经营，谁知在1980年，兰博基尼第二次宣布破产，三🞭🗕位债权人算是彻底放弃了希望。
到现在，这家后世🆎🎙世界知名的豪车品牌，只能勉强维🝶持着不再次破产的局面，新车型的开发也被拖延和打乱。
要知道，这些起步几十甚至上百万美元的豪华跑车，单款车型年销售量完全无法和后世比，🛤🞙🔡一年能卖两三千辆就算畅销了。