就算是很多学生，家离学校很远，也还是以一个村为单位，孩子们都靠着两条腿跑路。
不管是大孩子，还是小孩子。
不过，这一世他们这里倒是不一样了。
以陈家鄞为中心的方圆几公里的村子相对富裕一些，因为他们背靠着粉丝厂和方便面厂。
可尽管这样，也有很多人家还没有自行车。
所以，改革开放的步伐，从来都不是大家齐头并进的。
不是政策不一样，而是人的个体不一样。
所以共同富裕的口号是先富一部分人，先富起来的人带动后富起来的人。
因此，有的地方自行车都是过去式了，但是有的地方自行车还是稀罕物。
一直到两千年后，陈启他们这里结婚的陪嫁单里都还有自行车。
只不过这时候的自行车都是新式的了，样子好看，但是没有以前的自行车那么结实。
所以在陈启看来，自行车的市场还是非常大的。
从一家一辆自行车，到人手一辆自行车，这个体量还是蛮大的。
今年已经到了年底了，从1995年开始算，到2005年，自行车都不会完全被淘汰。
只不过到2005年左右，他们这里算是进入了自行车和摩托车齐头并进的时代。
新娘的陪嫁单子里虽然有自行车，但也有摩托车。
一般摩托车都是给男人骑的，自行车确实给女人骑的，自行车前还加装一个小座椅，可以让小孩坐在上头。
从2005开始，摩托车掌控了农村的大部分的市场，几乎家家都有一辆摩托车，价格还不便宜，基本上都是三四千块，配置高的农村没有销路也没有卖的，配置低的倒是有，但是为了面子，大家也不太愿意买。
从2010年往后去，就开启了电动车的时代，电动车逐渐代替了摩托车。
而电动车的时代，几乎跟家用小轿车的时代同步。
从前只听说城市里的人结婚要有车有房，到了后来农村里也照样得有车有房，甚至老家的宅基地上盖了房子，还会被女方要求在城里买一套房。
有的人家在城里有房，女方却又反过来要求在乡下搞一块宅基地再盖一套房。
反正兄弟们多的家庭，越是负担重，女方要的东西也越多，大概在她们的眼中，要到的全都是自己的。
反倒是独生子女，女方还不会要太多，因为家里所有的，最后都是她的。